翼裝飛行運(yùn)動(dòng)是目前不借助機(jī)動(dòng)裝置的情況下全球速度最快的體育運(yùn)動(dòng)，因此也被稱(chēng)為“極限運(yùn)動(dòng)之最”，由于難度極大，危險(xiǎn)性高，全球僅有百余人參與該項(xiàng)運(yùn)動(dòng)。本次比賽邀請(qǐng)了來(lái)自9個(gè)國(guó)家的16名全球最頂尖的翼裝飛行運(yùn)動(dòng)員，其中就包括去年成功穿越天門(mén)洞而轟動(dòng)全球的美國(guó)翼裝俠杰布。

 

　　根據(jù)賽程，比賽于12日-14日進(jìn)行，在為期三天的比賽中，每天將于上午11點(diǎn)及下午2點(diǎn)進(jìn)行兩輪飛行，取其中一輪最好成績(jī)作為選手該階段比賽的成績(jī)。10月12日的排位賽，16名選手的成績(jī)將決定次日比賽的起跳順序。

 

　　不過(guò)今天的天氣情況不是很理想，從天氣預(yù)報(bào)上看，張家界上午的氣溫只有16攝氏度，空氣濕度達(dá)到了78%，從早上9點(diǎn)開(kāi)始便下起了細(xì)雨，到了11點(diǎn)雨越下越大，而大霧也為天門(mén)山增添了神秘色彩。這十分不利于選手的飛行安全，盡管16名高手早已認(rèn)真準(zhǔn)備好裝備，但大家都不敢輕易嘗試。

 

　　大家能做的只有等待，希望天氣轉(zhuǎn)好。12時(shí)許，第一位挑戰(zhàn)者出現(xiàn)了——來(lái)自法國(guó)的路德維克-伍斯提出試跳的要求。32歲的他是一位空中攝影師，已有八年的極限跳傘運(yùn)動(dòng)經(jīng)歷，累計(jì)已完成900次極限跳傘，其中翼裝飛行達(dá)600次，他是當(dāng)前歐洲水平最高的翼裝飛行運(yùn)動(dòng)員之一。

 

　　12時(shí)20分左右，伍斯從山頂起跳，投入大自然的懷抱，然后在空中較高的位置打開(kāi)降落傘，以符合賽事規(guī)定的開(kāi)傘時(shí)間超過(guò)30秒方能落地的要求。大風(fēng)讓他的身體左右搖擺，讓人不免擔(dān)憂(yōu)。好在，伍斯最終安全到達(dá)了指定的降落點(diǎn)，用時(shí)26秒79。到達(dá)之后，伍斯連連搖頭，他說(shuō)雨水對(duì)自己的飛行影響不算大，主要是大風(fēng)使自己的沖刺受到影響。

 

　　午后的雨水還是沒(méi)有停止的跡象，霧氣越來(lái)越大。記者在山頂看到，16大高手仍在山頂聚集，他們不甘心排位賽就此被取消，只能選擇等待。這群飛行達(dá)人有的坐在一起聊天，有的在整理裝備，而有的甚至就地躺下小憩。

 

　　下午2時(shí)許，組委會(huì)宣布由于天氣的原因，今日的排位賽取消，選手們只能帶著遺憾返回酒店。根據(jù)賽程，明天將進(jìn)行預(yù)選賽的角逐。